成都西门子伺服电机网口更换刷程序

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电机常见故障；通电报警，过载，过压，过流，不

能启动，启动无力。运行抖动，失磁，跑位，输出不平衡，编码器报警，编码器

损坏，位置不准，航空插头坏维修，通讯网口（SMI20）坏维修，通电跳闸，磁

铁爆钢卡死转不动，电机发热发烫，电机运转异常，高速运转响声（噪音）大，

刹车失灵等维修。

将西门子电机发热控制在合理范围内

　　电机发热允许到什么程度，主要取决于电机内部绝缘等级。内部绝缘性能在

高温下(130度以上)才会被破坏。低于130度，电机不会损坏，表面温度会在90度

以下。表面温度在70-80度都是正常的。滴几滴水迅速气化，则90度以上了;当然

也可以用测温枪来检测。

　　2、西门子电机发热随速度变化的情况

　　采用恒流驱动技术时，电机在静态和低速下，电流会维持相对恒定，以保持

恒力矩输出。速度高到一定程度，电机内部反电势升高，电流将逐步下降，力矩

也会下降。

　　3、发热带来的影响

　　电机发热虽然一般不会影响电机的寿命，对大多数客户来说没必要理会。严

重的发热会带来一些负面影响。如电机内部各部分热膨胀系数不同导致结构应力

的变化和内部气隙的微小变化，会影响电机的动态响应，高速会容易失步。

　　4、减少电机的发热

　　减少发热，就是减少铜损和铁损。 减少铜损有两个方向，减少电阻和电流

，这就要求在选型时尽量选择电阻小和额定电流小的电机，对两相电机，能用串

联的电机就不用并联电机。细分驱动器由于电流波形接近正弦，谐波少，电机发

热也会较少。 减少铁损的办法不多，电压等级与之有关，高压驱动的电机虽然

会带来高速特性的提升，但也带来发热的增加。

过电流的原因

1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方

面:

① 电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住"现象,引起电动机电流的突然

增加.

② 变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动

机内部发生短路等.

③ 变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的

工作过程中出现异常。整流器电路测试找到变频器直流总线+和终端(CHE.千瓦在

任何终端)，将发挥二极管数字万用表测试，黑色钢笔和收到﹢一边，红笔和转

向R,S,T,万用表显示这个时候应该一般二极管导通电压降，一般在. ~ . V之间

，大机器有点低，三相显示值应正常，三相平衡，应该如果一个较小的相位或相

位短路显示相位整流桥损坏，然后，将红色笔与反应端连接，将黑色笔输入R、S

和T阶段，在相同的基础上判断它是好是坏。例如由于环境温度过高，或逆变器

件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件

已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件

的“直通"，使直流电压的正、负极间处于短路状态。