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三菱伺服放大器报警AL.20故障维修

三菱伺服放大器报警AL.20故障维修

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产品型号: MR-J3-350B

所属分类:三菱驱动器维修

更新时间:2021-01-22

厂商性质:其他

详情介绍
品牌MITSUBI/日本三菱应用领域能源,建材,电子,印刷包装

MITSUBSHI三菱伺服驱动器、马达维修主要系列有:MR-J、MR-H、MR-C系列;MR-J2系列;MR-J2S系列;MR-E系列;MR-J3系列;MR-ES系列。

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三菱伺服驱动器维修故障:AL.E6 -伺服紧急停止,AL.37-参数异常  AL.16-编码器故障  AL.20-编码器故障  AL.30-再生制动异常  AL.50、AL.51-过载  AL.E9-主回路断开  AL.52-误差过大

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3 变频器的其他故障
除以上有变频器故障代码显示的故障外,变频器还有一些非显示的故障,现分析如下,供大家参考。
3.1 主回路跳闸

这种故障表现为变频器运行过程中有大的响声(俗称“放炮”),或开机时送不上电,变频器控制用的断路器或空气开关跳闸。这种情况一般是由于

主电路(包括整流模块、电解电容或逆变桥)直接击穿短路所致,在击穿的瞬间强烈的大电流造成模块炸裂而产生巨大响声。

关于模块的损坏原因,是多方面的,不好一概而论。现仅就笔者所遇到的几类情况加以列举。

(1) 整流模块的损坏大多是由于电网的污染造成的。因变频器控制电路中使用可控整流器(如可控硅电焊机、机车充电瓶等都是可控整流器),使电

网的波形不再是规则的正弦波,使整流模块受电网的污染而损坏,这需要增强变频器输入端的电源吸收能力。在变频器内部一般也设计了该电路。但随

着电网污染程度的加深,该电路也应不断改进,以增强吸收电网尖峰电压的能力。

(2) 电解电容及IGBT的损坏主要是由于不均压造成的,这包括动态均压及静态均压。在使用日久的变频器中,由于某些电容的容量减少而导致整个

电容组的不均压,分担电压高的电容肯定要炸裂。IGBT的损坏主要是由于母线尖蜂电压过高而缓冲电路吸收不力造成的。在IGBT导通与关断过程中,存在着极高的电流变化率,即di/dt,而加在IGBT上的电压即为:U=L×di/dt



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